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随着大规模基建活动的放缓，特别是在环保压力不断的背景下，钢铁业在今后几年内也有可能迎来结构性的衰退。接下来的问题，就像原冶金局局长、工商联冶金商会原名誉会长赵喜子所说，“2015年，一些钢铁企业要想好怎么去‘死’”。
本报记者了解到，企业问题也是产能过剩、无法快速出清的原因之一。数据显示，大型钢企2015年平均资产负债率为70.06%，总规模达3.27万亿元。如果问题无法解决，且不能控制金融风险，钢铁去产能计划就无法顺利进行。
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“临近春节，煤矿停产放假情况相对普遍，直接影响了港口供应。从库存来看，即使春节期间日耗下滑，电厂也基本无去库存压力，电厂向煤企压价的可能性较小。北方港口煤炭价格仍易涨难跌。”汾渭能源价格中心电煤部经理王旭峰说。
响完全不一样今年春季检修是十年来，存煤波动里排行第四（秦港存煤了192万吨），而煤价是十年来，波动排（煤价大幅上涨79元/吨）秋季集中修却是大相径庭，秦港库存是十年来波的（基本持平），煤价是十年来波的（下跌1元/吨）对大秦线配套港口（秦、京、曹）来讲，秋季集中修结束后，我国秦皇岛、曹妃甸四港和京唐三港库存合计为1662万吨，较检修前了176万吨除秦皇岛港库存在503万吨以外，其他港口存煤均出现下降其中，曹妃甸四港合计存煤747万吨，下降了88万吨。
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连维良看来，重点要加强三个：加强使用，主要是门和去产能部际联席会议的成员单位，要跟踪资金使用的情况，专题督查要重点关注财政资金是不是尽快落实到去产能的项目、企业，是不是真正用在职工安置方面；加强，要对在去产能中以及接收之后进行专项；加强社会，要求地方对财政奖补资。 就整个钢铁行业而言，虽然一季度大中型钢企仍处于亏损状态，但长江认为，无须悲观。其在研报中分析称，由于目前市场行业分化缩小，钢铁板块历经后已释放部分风险。市场此前对步入攻坚阶段的供给侧改革态度谨慎，有利于整个市场形成预期差。
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煤成本不低，也出现下降在这种情况下，进口煤不但不会对国内煤市形成压制，而且在一定程度上支撑国内煤价保持 4.终端库存不高，需要补库截止4月7日，重点电厂存煤5530万吨，较去 万吨从数据上分析，春节过后，电厂一直在吃库存而沿海八省电厂合计存煤2262万吨，，虽然日耗略有下降，但还是处于高位，目前，已经临近夏季，一旦水电运行不，火电压力加大，南方电厂面临较大补库压力 5.港口库存正在下滑目前，环渤海。
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综合考虑，在经历上一周的震荡后，本周期螺破位上行，明确了短中期上涨的态势，并且各项技术指标均向好，另一方面，由于并无明确利好消息，并且本周涨幅过大，多单存在获利回吐可能，因此短期期螺继续上涨空间有限，且存在小幅度技术性回调的可能，但这并不中期整体强势的格局。
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中钢协周四称，受益于钢价上涨，上半年会员钢企销售收入同比下降逾一成，实现利润同比增长4.27倍至125.87，不过销售利润率亦仅0.97%，在工业行业中仍然处于较低水平，且钢企资金依然紧张。协会将继续向有关部门反映压贷、抽贷问题，提出有保有压、成本等政策措施建议。
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许开成说，任沁新对行业发展的理解和产业报国的志向，令自己十分钦佩，“我们一见如故，一拍即合